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카바나 가시면 담당이 정해지고 컴퓨터에 파는 차를 입력하게 되는데 이것저것 묻더군요. 어떤 문제가 있는지 등등. 그리곤 실제 차를 인스펙트 하는 사람이 차 외관 점검, 드라이브를 하게되고 그 사람도 서류에 자기의견을 적습디다. 그리곤 최종 가격이 정해지고 바로 첵을 주었어요. 그리곤 차를 직원이 몰고 정비창에 들어 가는데 거기서 메케닉이 프래이트를 뽑아서 카바나 빽에 넣어줍니다. 총 한시간이 안 걸린것 같아요. 그 후 필요한 절차는 없던데요.
그리고 프래이트에 레지스터 기간이 아직 남았으면 당연 새로 사는 차를 그 플래이트로 등록하면 됩니다. 저도 그리 하였구요.
카바나 가시면 담당이 정해지고 컴퓨터에 파는 차를 입력하게 되는데 이것저것 묻더군요. 어떤 문제가 있는지 등등. 그리곤 실제 차를 인스펙트 하는 사람이 차 외관 점검, 드라이브를 하게되고 그 사람도 서류에 자기의견을 적습디다. 그리곤 최종 가격이 정해지고 바로 첵을 주었어요. 그리곤 차를 직원이 몰고 정비창에 들어 가는데 거기서 메케닉이 프래이트를 뽑아서 카바나 빽에 넣어줍니다. 총 한시간이 안 걸린것 같아요. 그 후 필요한 절차는 없던데요.
그리고 프래이트에 레지스터 기간이 아직 남았으면 당연 새로 사는 차를 그 플래이트로 등록하면 됩니다. 저도 그리 하였구요.