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일단, 상대방 차종이 무엇인진 모르겠으나, 엥간해선 스크레치 정도를 원상 복구하는 정도의 금액이 580불까지 나오지 못합니다.. 비엠이나 벤츠정도에서 범퍼를 아예 새로 교체한다면 이 금액의 5배까지도 나올 수 있겠습니다만, 일반 차량의 단순 스크레치라면 금액 자체가 너무나 터무니 없네요.. 게다가, 수리 기간이 2주라니.. 무슨 자동차 풀튠 작업을 하는 것도 아니고.. 렌트비 더 땡겨먹으려고 2주 걸린다고 뻥을 치는 것은 아닌지 심히 의심스럽네요..
또한, 보험사의 인스펙션은 피해자가 해달라는 방향대로 합의를 봐주는 것이 아니라, "최소한의 금액"으로 차량을 원상복구 하는 방향으로 일을 처리합니다..
때문에, 다른 바디샵에서 견적이 300불이 나왔다해도, 자기들이 200불에 할 수 있다 판단하면 200불에 처리하려 듭니다.. 이러한 경우, 피해자 차량이 고급차거나 뽑은지 얼마 안된 새차라면 오히려 억울한 케이스가 될수도 있습니다.. 심각한 사고가 나서 처리 과정이 복잡해진다면 모를까, 이런 경미한 단순 접촉 사고에서는 피해자쪽에서 한 몫 챙기려 들어도 원맨쇼로 끝날 가능성이 다분해보입니다..
의료비 청구의 경우는, 사고 후 어느 시점까지 할 수 있는 것인지 제가 정확한 지식이 없어 뭐라 말씀은 못 드리겠습니다만, 상식적인 선에서 생각을 해 본다면, 4개월이 지난 지금에와서야 의료비네 뭐네 청구하는 피해자측의 요구를 보험사에서 들어줄 것 같지 않습니다..
일단 내일 인스펙션 담당자와 직접 얘기를 해보시면 어느 정도 처리 가닥이 나올 것 같네요..
"제가 아는 정도"님께서 잘 설명해주셨으니, 조금만 첨언하겠습니다..
일단, 상대방 차종이 무엇인진 모르겠으나, 엥간해선 스크레치 정도를 원상 복구하는 정도의 금액이 580불까지 나오지 못합니다.. 비엠이나 벤츠정도에서 범퍼를 아예 새로 교체한다면 이 금액의 5배까지도 나올 수 있겠습니다만, 일반 차량의 단순 스크레치라면 금액 자체가 너무나 터무니 없네요.. 게다가, 수리 기간이 2주라니.. 무슨 자동차 풀튠 작업을 하는 것도 아니고.. 렌트비 더 땡겨먹으려고 2주 걸린다고 뻥을 치는 것은 아닌지 심히 의심스럽네요..
또한, 보험사의 인스펙션은 피해자가 해달라는 방향대로 합의를 봐주는 것이 아니라, "최소한의 금액"으로 차량을 원상복구 하는 방향으로 일을 처리합니다..
때문에, 다른 바디샵에서 견적이 300불이 나왔다해도, 자기들이 200불에 할 수 있다 판단하면 200불에 처리하려 듭니다.. 이러한 경우, 피해자 차량이 고급차거나 뽑은지 얼마 안된 새차라면 오히려 억울한 케이스가 될수도 있습니다.. 심각한 사고가 나서 처리 과정이 복잡해진다면 모를까, 이런 경미한 단순 접촉 사고에서는 피해자쪽에서 한 몫 챙기려 들어도 원맨쇼로 끝날 가능성이 다분해보입니다..
의료비 청구의 경우는, 사고 후 어느 시점까지 할 수 있는 것인지 제가 정확한 지식이 없어 뭐라 말씀은 못 드리겠습니다만, 상식적인 선에서 생각을 해 본다면, 4개월이 지난 지금에와서야 의료비네 뭐네 청구하는 피해자측의 요구를 보험사에서 들어줄 것 같지 않습니다..
일단 내일 인스펙션 담당자와 직접 얘기를 해보시면 어느 정도 처리 가닥이 나올 것 같네요..
이런 사고의 경우는 경미한 단순 접촉 사고이니, 너무 큰 걱정은 하지 마시기 바랍니다..