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불스원샷같은 제품 미국에도 있지만, 크게 효과 봤다고 하는 사람들 보지 못했습니다. 엔진청정제는 기름 넣을 때 같이 넣는 것이고 엔진오일에 넣는 곳에 넣으면 안됩니다. 비용은 청정제 한 통당 한 10여불 정도. 일반 자동차 용품점에 오일관련 제품코너에서 쉽게 구할 수 있습니다. Premium Unleaded 넣으라고 스펙에 나와 있으면 프리미엄 넣고 다니세요. 괜히 고급유 넣으라고 메뉴얼에 친절하게 나와있는게 아니거든요. Premium, Plus, Regular 의 차이는 옥탄rate이지 기름 자체의 질이 다른건 아닙니다. 옥탄가가 높을 수록 마찰력과 연소점이 높기 때문에 일정 수준의 옥탄가를 필요로 하는 고성능 차나 고급차의 경우 엔진이 작동할 때, Ping(불완전연소)이 일어나면 차량 컴퓨터인 ECU가 그것을 감지하자 마자 출력을 떨어뜨리기 때문입니다. 결국 500마일 정도 제일 싼 기름 넣고 다닌다고 큰 문제가 생기지는 않지만, 그 차량이 제 성능을 다 발휘하지 못한 체로 타고 다니는 것과 같다고 할 수 있구요. 그런 식으로 계속 탄다면 엔진 내부에 카본떼도 더 많이 끼게 됩니다. 엔진 청정제 한두 통 넣어준다고 다 해결되지 않겠죠? ^^
불스원샷같은 제품 미국에도 있지만, 크게 효과 봤다고 하는 사람들 보지 못했습니다. 엔진청정제는 기름 넣을 때 같이 넣는 것이고 엔진오일에 넣는 곳에 넣으면 안됩니다. 비용은 청정제 한 통당 한 10여불 정도. 일반 자동차 용품점에 오일관련 제품코너에서 쉽게 구할 수 있습니다.Premium Unleaded 넣으라고 스펙에 나와 있으면 프리미엄 넣고 다니세요. 괜히 고급유 넣으라고 메뉴얼에 친절하게 나와있는게 아니거든요. Premium, Plus, Regular 의 차이는 옥탄rate이지 기름 자체의 질이 다른건 아닙니다. 옥탄가가 높을 수록 마찰력과 연소점이 높기 때문에 일정 수준의 옥탄가를 필요로 하는 고성능 차나 고급차의 경우 엔진이 작동할 때, Ping(불완전연소)이 일어나면 차량 컴퓨터인 ECU가 그것을 감지하자 마자 출력을 떨어뜨리기 때문입니다.
결국 500마일 정도 제일 싼 기름 넣고 다닌다고 큰 문제가 생기지는 않지만, 그 차량이 제 성능을 다 발휘하지 못한 체로 타고 다니는 것과 같다고 할 수 있구요. 그런 식으로 계속 탄다면 엔진 내부에 카본떼도 더 많이 끼게 됩니다. 엔진 청정제 한두 통 넣어준다고 다 해결되지 않겠죠? ^^